近期，该上海市闵行区人民法院审理了一起因快递员违规给电动自行车充电而引发火灾的重大责任事故犯罪案件。

　　上海闵行法院介绍，被告人朱某系上海A物流公司的配送员，该公司承接了上海B超市的货品配送服务。

　　2023年某日，被告人朱某将其配送用的电动自行车锂离子蓄电池放置于B超市办公区内充电，次日该电池因故障起火引燃周围可燃物并扩大成灾，造成人身损害及直接经济损失5万余元的严重后果。

　　上海闵行法院经审理认为，被告人朱某在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故，应负事故直接责任，其行为已构成重大责任事故罪。

　　被告人朱某有自首情节且自愿认罪认罚，依法可以从轻处罚。最终法院以重大责任事故罪判处被告人朱某有期徒刑二年，缓刑二年。

　　电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。

　　电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。

　　电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。

　　电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。

　　电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。

　　通常适用于电动车的动力电池，可以分为锂电池和铅酸电池两大类。而锂电池因为功率密度高、重量轻、对环境友好等特点，成为了电动车的首选电源。

　　据中国电子工业标准化技术协会（CESA）统计的数据显示，2020年中国新增电化学储能装机容量中，锂电池占据了97.1%，在市场上具有一定的优势。

　　过充。主要发生在锂电池的充电过程。由于电池存在电阻，充电过程中电池会蓄积大量的热量。锂电池中的保护装置可以通过检测电压的方式，对过充进行一定程度的保护。但是，当过充时间过长，电压持续过高时，锂离子电池内部容易出现枝晶短路，导致锂电池温度和压力不断上升，从而发生爆炸起火。

　　短路。主要发生在锂电池的使用过程中。锂电池在使用时，自身温度会持续上升，同时电池也维持正常的散热。如果因为外界因素导致电池温度过高，则容易导致电池隔膜损坏，引起短路，从而造成内部热量积累过多，引发链式化学反应，造成电池爆炸燃烧。

　　电动自行车或电池等产品不合格，将加剧火灾风险。为了您和家人安全，请在购买电动车或电池等零配件时，一定选择购买合格产品，认准3C认证。

　　停放和充电应在室外充电场所（充电桩或充电柜），严禁在楼内公共区域停放和充电，不私拉电线飞线充电。充电器必须使用与之匹配的原装充电器。

　　避免电池“超期服役”，电池续航里程明显下降，应及时更换新电池，切不可贪图省钱，“带病”运转。